CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen projelerin maliyetlerini gündeme taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu’nun bu projelere ilişkin sorularını yanıtsız bıraktı. Ancak, Sayıştay tarafından hazırlanan raporlar, bu projelerde ödenen garanti bedellerinin son beş yılda yüzde 1012 arttığını ortaya koydu.
KAMU ZARARI MI?
Sayıştay raporuna göre, Osmangazi Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi dev projeler için yapılan ödemeler 2023 yılında 56,9 milyar TL’ye ulaştı. 2019 yılında 5,1 milyar TL olan bu ödemeler, beş yılda devasa bir artış gösterdi. Sayıştay verileri, bu projeler için gelecek üç yıl içinde 328,7 milyar TL‘lik bir ödeme öngörüyor.
HAZİNE SOYGUNU MU?
CHP’li Karasu, bu projeleri “hazine garantili soygun” olarak nitelendirdi. “Plansız ve öngörüsüz politikalar, faturasını vatandaşa yüklüyor,” dedi. Karasu, verilen geçiş garantilerinin halkın sırtına ağır bir yük bindirdiğini savunarak, devletin bu projelerden hiçbir gelir elde etmediğini iddia etti.
BAKANIN SESSİZLİĞİ
Karasu, Ulaştırma Bakanı Uraloğlu‘na, bu projelerin bütçeye yükünü ve geçiş garantilerinin detaylarını sordu. Ancak, Uraloğlu bu sorulara yanıt vermekten kaçındı. Bakan, devletin bu projelerden gelir elde ettiğini öne sürdü ancak kamu zararına ilişkin soruları cevapsız bıraktı.
MİLYARLAR HAZİNEYE YÜKLENİYOR
Sayıştay’ın raporlarına göre, bu projelerdeki garanti bedelleri son yıllarda hızla arttı. 2019’da 5,1 milyar TL olan ödemeler, 2023’te 56,9 milyar TL‘ye ulaştı. Gelecek üç yıl içinde bu bedellerin daha da artarak 328,7 milyar TL’yi bulması bekleniyor.
