İlk defa 2017’de ihale edilen, önce firmaların fesih haklarını kullanarak çekildikleri, sonrasında da 2 kez yapılan, yargıya taşınan ve iptal edilen Kirazlı-Halkalı Metro İnşaatını iktidara yakınlığıyla bilinen Kalyon ve Özgün Yapı ortaklığı, 21 milyar 982 milyon 861 bin lira bedelle en düşük teklifi verdi. patronlardünyası’ndan Toygun Atilla’nın haberine göre, İBB İhale komisyonu uygun görürse ihale Kirazlı-Halkalı Metro İnşaatı Kalyon ve Özgün Yapı Ortaklığı‘nın olacak.
İLK İHALE 7 YIL ÖNCE: 2 MİLYAR 414 MİLYON
Kirazlı-Halkalı Metrosu’nun ilk ihalesi 3 Mart 2017’de düzenlendi. İhaleyi, Kalyon-Astur-Makyol-IC İçtaş konsarsiyumu 2 milyar 414 milyon 401 bin lira teklif vererek kazandı.
9 İstasyondan oluşan yaklaşık 10 Km uzunluğunda ve metro hattı inşaatı, 2017 yılının aralık ayında İstanbul’daki tüm metro inşaatları gibi durduruldu. Hattaki ilerleme henüz sadece yüzde 4’tü. 4 yıl sonra hatta çalışmalara tekrar başlandı.
FİRMALAR FESİH HAKKINI KULLANDI
Müteahit firmaların, Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince tek taraflı fesih hakkını kullanması ile inşaat durdu ve Metro hattında fesih süreci başladı.
5 NİSAN 2024’TEKİ İHALE 8 MİLYARA SONUÇLANMIŞTI
İBB, 2024 yerel seçimlerinin hemen öncesinde ihale ilanı yapılan işin ihalesini 5 Nisan 2024 tarihinde tekrar yaptı.
Açık ihale usulü ile yapılan bu ihaleye, Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı, Aga Enerji ve Şenbay Madencilik, Gülermak Ağır Sanayi, Doğuş İnşaat, Antaş Altyapı, Kalyon İnşaat, Nurol İnşaat, IC İÇTAŞ ve Öztaş İnşaat katıldı. İhaleyi 8 milyar 313 milyon 819 bin TL bedel ile Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı kazandı.
İhale de oluşan rekabet koşullarının kamu yararı görülmediği iddiasıyla İBB bu ihaleyi iptal etti.
21/B İLE YAPILAN İHALENİN KAZANANI YAPI MERKEZ
İBB, pazarlık usulü ile yenilenen ihaleye 3 grubu davet etti. Bu firmalar, Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu, Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumu oldu.
26 Eylül 2024’te kamuoyunda pazarlık usulü diye bilinen 21/B yöntemine göre açılan ihaleyi, 22 milyar 469 milyon TL ile Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu kazandı.
YARGIYA TAŞINAN BU İHALE DE İPTAL EDİLDİ
İhalenin sonuçlanmasının ardından daha önce açık ihale usulü ile 5 Nisan 2024’teki ilk ihalede yer alan firmalar, 21/B usulü ile yapılan ikinci ihaleye kendilerinin davet edilmediğini iddia ederek ihalenin iptal edilmesini istedi.
İhale sürecini yargıya taşıyan inşaat şirketleri ihalenin iptal edilmesi için itirazda bulundu.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu yargıya taşınan bu itirazlar sonunda Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu, Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumunun kazandığı ihaleyi iptal etti.
FİRMALARA DAVET
İhaleye, ENKA İnşaat Sanayi A.Ş- Cengiz İnşaat- Yapı Merkezi- Kalyon İnşaat- Nurol İnşaat- Alsim Alarko-Makyol İnşaat-Ağa Enerji-Doğuş İnşaat ve IC İçtaş İnşaat davet edildi.
Türkiye’de uzun zamandır iş yapmayan, yurt dışı projelerinde yer alan ENKA da ihaleye davet edilmişti. ENKA, ihale sürecine katılmayarak teklif vermedi. Davet edilmesine rağmen teklif vermeyen şirketlerden biri de Alsim Alarko oldu.
KALYON İNŞAAT
İhale süreci dün sonuçlandı. İhalede en düşük teklifi 21 milyar 962 milyon 861 bin lira teklif veren Kalyon ve Özgün Yapı ortaklığı verdi.
Kalyon İnşaat 2017’de aynı ihaleyi kazanmıştı. Kalyon, yapımın yüzde 4’ünü yaptığı inşaattan 2021’de Cumhurbaşkanı kararı ile çıkan tasfiye kararnamesi ile maliyetlerdeki artışı ve enflasyondaki yükselişi gerekçe göstererek çekilmişti.
İhale sonucu, İBB İhale komisyonu kararı ile açıklanacak.
