Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Ticaret Bakanlığından sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Volkan Demir, Türkiye’nin yerli otomobil üretme hedefinin, hükümetin uyguladığı politikalarla hızla bir ithal otomobil cenneti haline geldiğini savundu. Demir, yazılı açıklamasında, AKP hükümetinin sanayide uzun vadeli plan eksikliği nedeniyle sektörde dışa bağımlılığın arttığını belirtti.
İTHALAT PATLADI, YERLİ ÜRETİM GERİLEDİ
Demir’in verdiği bilgilere göre, 2023 yılında ithal araçların payı önemli ölçüde artış gösterdi. 2023’te araç ithalatı yüzde 128 oranında yükselirken, yerli üretim oranı ise geriledi. 2020’de yüzde 54 olan ithal araç oranı, 2023’te yüzde 65’e çıktı. Ağustos ayında ise ithal araç oranı yüzde 75 seviyelerine ulaştı.
TOGG, REKABET ŞANSINI KAYBEDİYOR
Demir, TOGG ile başlayan yerli otomobil üretme iddiasının, Çinli üreticilere karşı rekabet şansı bulunmadığını ifade etti. Özellikle Çin merkezli firmaların Türkiye’deki üretim maliyetlerini aşarak avantaj elde ettiğini, bu durumun TOGG’un geleceğini tehlikeye attığını dile getirdi.
TÜRKİYE, İHRACATTA NET İTHALATÇI KONUMUNA DÜŞTÜ
Demir’e göre, Türkiye sadece otomotivde değil, ihracatta güçlü olduğu birçok sektörde de net ithalatçı konumuna düşüyor. Ülke ekonomisi, günlük kararlarla yönetilirken, herhangi bir sektörel sanayi planı bulunmaması nedeniyle yerli üretim gücünü kaybediyor. Bu durum, Türkiye’nin sanayide dışa bağımlılığını artırıyor ve uzun vadede ekonomik dengeleri sarsıyor.
ÇİNLİ FİRMALARLA REKABET ZOR
Demir, hükümetin aldığı bazı tedbirlerin AB menşeli ürünler için yeterli olmadığını ve Türkiye’nin yerli üretim yerine ithal araçlara daha fazla bağımlı hale geldiğini söyledi. Özellikle Çinli otomobil üreticilerine sağlanan teşviklerin sektörü olumsuz etkilediğini, bu durumun yerli üretim hayalini sekteye uğrattığını belirtti.
